ikingi 230 см³ сделан, чтобы выезжать туда, где заканчивается асфальт. он лёгкий в управлении, тяговитый «снизу», с понятной автоматикой и уже укомплектован тем, что обычно докупают: лебёдка и фаркоп — в базе. это техника, которая не отвлекает от приключения: сел — поехал — улыбнулся.