Forza (chery very - a13) 1 хозяин

не доверяете перекупам и боитесь покупать б/у, значит вы по адресу, т.к. я единственный хозяин этого авто. кто не знаком с данным автомобилем, сразу поясню - от zaz там только 2 шильдика, а так то это chery "very"a13/bonus. покупал ее в автосалоне возле "мотеля", в ноябре почти 2012г. регистрация - постоянный днр укр учет, а это значит, что после переоформления на 180 регион вы будете первым владельцем в птс. пробег настоящий, как минимум по состоянию будет видно. в дтп не участвовал, родные стекла и окрас кузова. двигатель 16кл, только бензин, 5-ступ коробка, 2 заводских ключа брелок и обычный. автомобиль эксплуатировал в основном по трассе жоповозка, соответственно ресурс как у нового авто. до сих пор родные шаровые, передние амортизаторы и т.д. на 100т была замена всех расходников ремни, ролики, фильтра, помпа, колодки и жидкостей гидро, тормозная, масла. вложения абсолютно не нужны, т.к. резина новая и летняя - на литых дисках и зимняя - на родных штампах, также новый акб. по комплектации- заводской электропакет: водительская подушка безопасности, 4 стеклоподъемника, регулировка и обогрев наружных зеркал, гидроусилитель руля, штатная сигнализация центральный замок, кондиционер почти не пользовался, заправлять не нужно, противотуманки линзы. машину не колхозил, вся в оригинале. из допов только: антикор кузова, защита двигателя, легкая допустимая тонировка, фирменные накладки порогов и двухдиновая магнитола. с первых дней автомобиль в гараже, а сиденья в чехлах. фото двигателя натуральное как есть, а не намытое перед продажей. кстати, ни разу его не мыл с момента покупки, т.к. не считаю это полезным для подкапотного пространства. для тех кто считает, что дорого - покупайте себе, откатанный, отмотанный, подмазанный по рукам ходивший хлам и воскрешайте "мертвеца". кто "восстанавливал" уже знает, что скупой платит дважды, а то и трижды, да и не получится сделать как было. машину берег максимально, поэтому и цена соответствующая в нынешних реалиях. про минусы тоже нужно указать: авто по бамперам не низкий, но клиренс от защиты двигателя маловат для поездок за грибами. т.к. диски по умолчанию большеваты r15, а резина по стандарту с низким профилем 60, то она не любит шиферное покрытие дороги с такими параметрами шин. один из плюсов- запчасти расходники для чери всегда в наличии в магазинах, т.к. это уже очень актуальный бренд в наше время, а цены на них 100% не дороже гранты, даже во многом дешевле. у многих людей стереотип- "если такая идеальная, то чего продаешь"? ответ простой- приходит время, когда нужно менять эмоцию, даже если следующий автомобиль будет классом ниже... от машины не избавляюсь, а значит торговаться не будем