встречайте в ключ авто донецк - техника и надёжность jac!
💥 на родине jac j7 известен под именем a5 и создавался в кооперации с volkswagen с прицелом на экспорт. у машины традиционная переднеприводная компоновка и независимые подвески спереди и сзади, а платформа предусматривает размещение электрических силовых агрегатов. и в будущем на этом шасси может появиться электромобиль марки sol.
💥 пока же в арсенале jac j7 только 1,5-литровый бензиновый мотор с индексом hfc4gb2.4e — тот же, что ставят на «москвич 3». правда, если у кроссовера он развивает 150 л.с., то у лифтбека — 136 сил, то есть ровно 100 квт. момент на любой версии агрегата одинаковый — 210 нм.
💥 нынешний вариант представляет собой модернизацию атмосферного двигателя hfc4gb2, который ставили на компакт-кросс jac refine s3 и который в китае регулярно входил в рейтинги самых надёжных моторов. ведь и сам он — наследник неубиваемого mitsubishi 4g15 от лансера и кольта!
💥 сейчас, когда мотор обзавёлся турбонаддувом и системой изменения фаз газораспределения, его ресурс оценивают в 250 000 километров. разве что цепной привод грм потребует внимания раньше: примерно на пробеге 150 000 километров.
💥 шестиступенчатая «механика» собственного производства кажется вечной: нареканий на неё найти не удалось. вариатор vt3s бельгийской марки punch тоже не новый и неплохо изученный — при должном уходе эта трансмиссия проработает до 200 000 километров.
😉 jac j7 продаётся в трёх комплектациях. причём две первых предполагают только механическую коробку передач, а третья — топовая с вариатором.
😃 в базовой версии basic будут светодиодные фары, электроприводы и обогрев зеркал, руль с кнопками, кондиционер, регулировка угла наклона заднего дивана, фронтальные подушки безопасности, задний парктроник и упрощённая звуковая система.
🤔 в следующей версии comfort остаётся «механика», но прибавляются салон из кожзама, люк, ещё два датчика парковки сзади вместо двух базовых и камера, а также круиз-контроль. и только тут появляется «планшет» медиасистемы. но такая модификация не может быть двухпедальной и лишена климат-контроля.
🤔 вариатор и «климат» — прерогатива версии luxury, в которой машина получает ещё датчики света и дождя, автоскладывание зеркал, кожаный руль, круиз-контроль, боковые подушки безопасности. и только у неё появляется дисплей приборов вместо обычных стрелок, а также бесключевой доступ.
❗узнай подробную стоимость на автомобиль со скидкой первым
🚘 автосалон ключ авто донецк
🥅 г. донецк, ул. левобережная, 68 г.
📞
+79490999..📲
🕹следи за новинками в сообществе https://vk.com/keyauto.donetsk