Changan Eado Plus

китайские автомобили, заполонив нишу кроссоверов, выходят в новые классы. changan eado, обзор которого мы вам предлагаем, выстывает в одном из самых популярных сегментов российского рынка. этот седан очень близок по своим характеристикам к шкода октавия или киа церато. машина производится в китае с 2018 года и успела пройти рестайлинг. в россии продажи идо плюс начались нынешним летом. это второй автомобиль в кузове седан компании чанган, который можно официально купить в нашей стране. бюджетная модель алсвин была представлена немного раньше. новый еадо дороже своего младшего родственника его короткий тест мы делали совсем недавно почти на полмиллиона. за что, кроме размера, берут такие деньги? оправдана ли цена в два миллиона четыреста тысяч рублей? сейчас расскажем.

обзор changan eado plus начнем, как это принято, с внешности. в дизайне нового чангана многое перекликается с маленьким алсвином – посмотрите хотя бы на линии боковины. а результат вышел совсем иной. идо плюс выглядит куда более гармонично и солидно – более высокий класс обязывает. автомобиль чем-то напоминает поздних корейцев и его облик заслуживает похвалы. но это только наше мнение. каждый может составить свое, восхититься или поморщиться. благо фото машины и ее видео обзоров в сети предостаточно.

если салон бюджетного седана чанган пыжился выглядеть дороже, чем он есть, то здесь этого делать не нужно. интерьер changan eado plus приятен и на вид, и на ощупь: перфорированная эко кожа, яркие, цветные вставки, цифровая комбинация приборов, большой дисплей медиасистемы. есть здесь, как и во внешности, легкий налет спортивности. у рулевой колонки, кстати, две регулировки: по углу и по вылету.

а еще идо значительно просторней алсвина — места больше и впереди и на заднем диване, где легко разместятся трое пассажиров. объем багажника – 500 литров, спинка заднего сиденья складывается по частям, но только в богатой комплектации. та же октавия попросторней будет и грузовой отсек у нее побольше, но с чехами читай немцами по этому параметру трудно тягаться.

под капотом changan eado plus стандартный для многих современных китайских машин силовой агрегат: малолитражный бензиновый двигатель с турбонаддувом и роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. мотор объемом 1,4 литра развивает 155 лошадиных сил. максимальный крутящий момент – 225 нм. коробка семиступенчатая.

ходовая часть нового автомобиля без технических изысков: подвеска типа макферсон спереди и упругая балка сзади, дисковые тормоза по кругу передние – вентилируемые, электрический усилитель руля. привод, естественно, передний.

автомобилисты, которые уже приобрели changan eado plus, активно делятся своими впечатлениями о модели. практически все отмечают достойную динамику, неплохую настройку подвески, хвалят вместительный багажник и хороший головной свет.

основные характеристики
объём двигателя, л
1,4 л
тип двигателя
бензин
мощность, л.с.
155
коробка передач
робот
привод
передний
расход топлива смешанный
5,6 л/100 км
разгон до 100 км/ч
9,3 с
длина
4730 мм
высота
1505 мм
ширина с зеркалами
1820 мм
дорожный просвет
135 мм
размеры
длина
4730 мм
высота
1505 мм
ширина с зеркалами
1820 мм
колёсная база
2700 мм
колея передняя
1555 мм
колея задняя
1566 мм
дорожный просвет
135 мм
объём багажника
500 л
шины и диски
размерность передних шин
205/60/r16
размерность задних шин
205/60/r16
двигатель
рабочий объём
1392 см³
количество цилиндров
4
конфигурация двигателя
рядный
тип двигателя
бензин
мощность, л.с.
155
обороты максимальной мощности
5500 об/мин
крутящий момент
225 н⋅м
обороты максимального крутящего момента
4000 об/мин
трансмиссия
коробка передач
робот
привод
передний
эксплуатационные характеристики
расход топлива смешанный
5,6 л/100 км
разгон до 100 км/ч
9,3 с
максимальная

внимание! на все автомобили указаны рекомендованные ррц.

узнай подробную стоимость на автомобиль со скидкой первым!

🚘 автосалон ключ авто донецк
🥅 г. донецк, ул. левобережная, 68 г.

📞 +79490999..📲, ежедневно, с 9-18.